^{وكالة أنباء أراكان ANA | ترجمة الوكالة}

^{قالت صحيفة ايروادي الميانمارية المستقلة إنه على الرغم من أن أزمة الروهنغيا الأخيرة في ولاية أراكان
جعلت العديد من المستثمرين الأجانب إلى التراجع، فإن كوريا الجنوبية في ميانمار واثقة من الحصول على المزيد من الاستثمارات .
ونقلت الصحيفة عن سفير كوريا الجنوبية لدى ميانمار لي سانغ هوا قوله إن هذا النهج يتماشى مع سياسة رئيس كوريا الجنوبية “نيو لوك ساوث” لتعميق العلاقات مع دول جنوب شرق آسيا، بما في ذلك المجال الاقتصادي.
وقال السفير يوم أمس الإثنين في السفارة في يانغون قبل يومين من أول معرض استثماري في أراكان، إن سيول تعتزم زيادة الاستثمار في ميانمار، وإنه على الرغم من سعادته بمكانة بلاده الحالية بين كبار المستثمرين في ميانمار ، إلا أن هناك مجالاً كبيراً للنمو.
وتعتبر كوريا الجنوبية سادس أكبر مصدر للاستثمار الأجنبي المباشر في البلاد ، حيث بلغ الاستثمار الأجنبي المباشر بين عامي 2012 و ديسمبر 2018 ما يقرب من 4 مليار دولار أمريكي (6.13 تريليون كيات) وفقاً لوكالة الاستثمار في حكومة ميانمار.}

^{وقال السفير إن هناك حوالي 270 شركة كورية جنوبية تعمل في ميانمار، مقارنة بأكثر من 2700 شركة في فيتنام.
وأردفت الصحيفة ” على الرغم من سمعة أراكان الملطخة بسبب أزمة الروهنغيا والصراع المسلح المستمر هناك ، تخطط الحكومة لتعزيز الاستثمار في الدولة، معتبرين أن التنمية الاقتصادية هي مفتاح حل الصراع”.
في 21 و 23 فبراير ، ستستضيف حكومة ولاية أراكان أول معرض للاستثمار. تحت شعار “أراكان مفتوحة للعمل من أجل العالم” ، وستركز على تطوير ثلاثة قطاعات رئيسية – السياحة ؛ الشركات الصغيرة والمتوسطة. والزراعة والثروة الحيوانية والسمكية. ويعد معرض الاستثمار جزءًا من سياسة “نظرة الشرق” التي وضعتها الحكومة، والتي تهدف إلى إيقاف انخفاض الاستثمار الأجنبي المباشر لمدة عامين.
وتقع أراكان على الساحل الغربي لميانمار، وهي غنية بالموارد الطبيعية ، ولا سيما النفط والغاز ، لكنها تبقى واحدة من أقل الولايات نموا في البلاد. ويعيش ما يقرب من 70٪ من السكان في الفقر ويفتقرون إلى الخدمات العامة. ويواجه السكان نقصا في البنية التحتية والبطالة وسوء الأحوال المعيشية.
وتعد ولاية أراكان موطناً لعدد من المشاريع الكبرى. فمنذ عام 2016 تقوم الهند ببناء ميناء للمياه العميقة في سيتوي، التي تقع على خليج البنغال. وتقوم أيضا بتمويل التكلفة التقديرية البالغة 120 مليون دولار أمريكي (183.9 مليار كيات) كجزء من مشروع كالادان للنقل متعدد الوسائط عبر الحدود ، وهي مبادرة ثنائية تهدف إلى تطوير البنية التحتية للنقل في جنوب غرب ميانمار وشمال شرق الهند.}

^{علاوة على ذلك ، تعد أراكان أيضًا موطناً لقسم رئيسي من خط أنابيب صيني يحمل النفط والغاز الطبيعي من خليج البنغال عبر ميانمار إلى كونمينغ في مقاطعة يونان الصينية منذ عام 2010.}

^{وفي نوفمبر / تشرين الثاني ، وقعت ميانمار والصين اتفاقية إطارية لإنشاء ميناء كياوكفيو في أعماق البحار، وهو ما سيسمح للصين بالوصول إلى خليج البنغال مع تعزيز الاتصال الإقليمي كجزء من مبادرة الحزام والطريق (BRI) في بكين.}